7月2日，2019世界新能源汽車大會在海南博鰲舉辦。

工業和信息化部副部長辛國斌在演講中表示，當前，在新一輪科技革命和產業變革的推動下，汽車產業加速向電動化、智能化、網聯化、共享化轉型，汽車產業的能源動力、生產運行和消費使用方式全面重塑，產業發展正在發生重大結構性變化。

自2012年《節能與新能源汽車產業發展規劃》發布實施以來，我國新能源汽車產業發展取得積極進展，中國新能源汽車產銷已連續4年居世界首位，保有量占世界的50%以上。

2019年1-5月，新能源汽車產銷分別完成48萬輛，同比分別增長46%和41.5%，繼續保持良好勢頭。

目前，業界關注的是，在面臨安全問題顯現、財政補貼退坡退出的局面下，中國新能源汽車產業如何實現平穩過渡？

辛國斌表示，為進一步明確新能源汽車產業發展路徑和政策支撐，凝聚行業共識，堅定發展信心，經國  務院批準、工業和信息化部牽頭開展了新能源汽車產業發展規劃2021-2035年的編制工作，成立了包括中央財辦、發展改革委等12個部門組成的編寫組，萬鋼副主席任主任，18位涵蓋汽車、能源、交通、信息通訊等領域的院士、專家、企業代表等組成的委員會。

關于規劃編制的總體思路，辛國斌介紹，主要有三點考慮。

一要從降低資源消耗強度、改善生態環境等方面明確發展新能源汽車的戰略導向，兼容多種技術路線發展。

二要加快政府職能轉變，更好發揮市場機制作用，激發企業自主創新動力和市場活力對策，形成新能源汽車技術創新、推廣應用與環境、資源、社會運行的良好循環。

三要處理要宏觀和微觀、當前和長遠、國內國際的關系，進一步優化產業布局，完善基礎設施，深化開放合作，走出一條更加協調、更高質量、更可持續的新能源汽車產業發展新路。

“目前，我們正按計劃抓緊推進規劃編制，深入開展調研和重大課題研究等工作，歡迎國內外各有關方面貢獻智慧力量，多提寶貴意見，共同推動新能源汽車產業健康、持續發展。”辛國斌說。

除了發展規劃，近期新能源汽車行業，還有兩個問題引發各界關注，辛國斌介紹：

一是針對近期新能源汽車起火事故多發情況，我們堅決采取有效措施。一方面，苗圩部長親自組織召開節能與新能源產業發展部級聯系會議，各部門從研發生產、消費使用、消防救援等多環節發力，加快健全全面有效的安全保障體系，工業和信息化部近期也召開了安全管理電視電話會議，進一步明確主管部門、生產企業、行業組織的責任，開展全行業的安全隱患排查，遏制新能源汽車起火事故的發生。此外，工業和信息化部還指導行業組織編寫了電動汽車安全指南，發起新能源汽車安全倡議，開展如何安全使用電動汽車科普宣傳等系列行動，降低新能源汽車安全風險，營造良好社會環境。

二是雙積分政策，關于2021-2023年度新能源汽車積分比例要求等后續政策，備受企業和社會各界關注，我們通過對現行政策實施情況的深入研究和對企業大規模調研，并結合第五階段油耗標準制定過程中，對行業油耗下降潛力、新能源汽車發展情況及相應經濟技術成本等的測算分析，初步研究擬定了2021-2023年度雙積分政策的相關措施，并將于近期公開征求意見。

來源：澎湃新聞